
すべてに高感度、高性能、高品質。
「全体しなり」で走らせやすく弾きやすく、正確無比なインパクトでより遠くへ飛ばします。
プロやアスリートたちの現使用シャフトと要望の徹底分析をスタートとして、「より真直ぐ、遠くへ飛ばしたい」という全プレイヤーの永遠の要求に、カーボンの新思想設計と世界的なN.S.PROスチールの技術が高次元でドッキング。
すべてにハイレベルなカーボンシャフトが誕生しました。
スチールの粘り感と独自の最先端のねじり剛性によって強靱なしなり戻りを実現させ、ヘッドやシャフトのブレを少なくし、「自在のコントロール」「MAXの飛距離」を追求して、狙って打てるシャフトになりました。
徹底したこだわりで、全身が高品質シャフトになりました。
N.S.PRO Regioはこだわりの1本管理。生産過程のすみずみまで手をかけています。そのこだわりはスチールの技術を活かした従来にない改革。振動数、シャフト曲がり数値の誤差を初めてスチール並みに減少させることに成功し、N.S.PRO Regioに採用しました。これにより、飛びとコントロールを両立させる新設計の思想と高品質のエッセンスが導入されました。
新発想の飛びのメカニズムで高性能を身につけました。
N.S.PRO Regioの大きな特長は「独自の剛性特性」にあります。最適化した手元剛性によって全体をスムーズにしならせ、スイング中のコントロールをしやすくしました。中間部は少し高めの剛性設定で、楽な切り返しとスチール並の粘りと走り。それにより、理想の復元力を実現しました。そして最先端部ではねじり剛性を高めて、ヘッドのブレやシャフトのブレを軽減し、最適なインパクトへと導きます。だから自在なコントロールが出来、しっかりとした打感で狙って飛ばせます。

スイング中のクラブを感じる高感性で飛ばせます。
N.S.PRO Regioの特長は「先端剛性の高さ」のほかに「全体しなり」にあり、“手元しっかり、先端ブレず、最適なしなりで、大きく飛ばす”がイメージです。つまり、感じやすいシャフト。スイング中に、クラブがいまどこにあるかがわかりやすいシャフトです。この感性は、コントロールの自在性を与えてくれます。しかも先端剛性を最適化することで、中弾道低スピンを実現。最新技術をバックに、ビッグなドライブを真直ぐに打ち出させるN.S.PRO Regio。プレイヤーの感性を満足させます。

TYPE55R2-MB01
●より軽く、ゆっくりスイングで飛ばすモデル

TYPE55-MB01
●軽さとシャフトのしなりで飛ばすモデル

TYPE65-MB01
●適度な重量感とスムーズな振り抜きで飛ばすモデル

TYPE75-MB01
●全体に重量を感じてブレなく飛ばすモデル

製品名 |
用途
|
フレックス |
長さ inch(mm) |
重量 g |
バランスポイント % |
トルク (°) |
キックポイント |
シャフト径 mm |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Butt |
Tip |
||||||||
N.S.PRO Regio TYPE55-MB01 |
DRIVER |
R2 |
46"(1168)
|
55.0
|
52.0
|
4.3
|
中元
|
15.35
|
8.50
|
DRIVER |
R |
46"(1168)
|
57.5
|
52.5
|
4.2
|
中元
|
15.50
|
8.50
|
|
DRIVER |
S |
46"(1168)
|
60.0
|
52.7
|
4.2
|
中元
|
15.55
|
8.50
|
|
| N.S.PRO Regio TYPE65-MB01 | DRIVER |
R |
46"(1168) |
67.0 |
52.9 |
3.3 |
中元 | 15.50 |
8.50 |
DRIVER |
S |
46"(1168) |
70.0 |
53.2 |
3.3 |
中元 | 15.60 |
8.50 |
|
DRIVER |
X |
46"(1168) |
72.5 |
53.4 |
3.3 |
中元 | 15.65 |
8.50 |
|
| N.S.PRO Regio TYPE75-MB01 | DRIVER |
S |
46"(1168) |
80.5 |
53.7 |
2.8 |
中元 | 15.60 |
8.50 |
DRIVER |
X |
46"(1168) |
83.0 |
53.9 |
2.8 |
中元 | 15.65 |
8.50 |
|