手元部と先端の剛性をやや高めにしながら、全体がなだらかに撓るシャフト特性を実現。やや硬めの手元部がクラブの振りやすさを向上させ、しっかりした先端部がインパクトのブレを抑制。叩いても吹け上がらず、高打ち出しの強弾道を実現。ヘッド特性やスイングタイプを選ばず、誰でもが思い切り振り抜くことができるため、ゴルファーのポテンシャルを余す所なくボールに伝えることが可能になりました。
シャフト全長には、高い復元力による強い撓り戻りで強弾道を実現する7軸素材と80t超高弾性シートを。手元部には、高弾性率がシャフト強度と共に加速感をアップさせる90t超高弾性素材を。また先端部には、航空・宇宙産業等にも使用され、かつてない弾き感をもたらす高強度素材T1100Gを採用。高性能素材同士の絶妙のコンビネーションにより、スイングパワーを飛距離に変える飛びのエッセンスを盛り込みました。
製品名 |
用途
|
フレックス |
長さ inch(mm) |
重量 g |
バランスポイント % |
トルク (°) |
調子 |
シャフト径 mm |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Butt |
Tip |
||||||||
N.S.PRO Regio Formula MB TYPE55 |
DRIVER |
R2 |
46(1168)
|
53.5
|
52.2
|
3.9
|
中元
|
15.30
|
8.50
|
R |
46(1168)
|
57.0
|
52.6
|
3.9
|
中元
|
15.35
|
8.50
|
||
S |
46(1168)
|
59.5
|
52.7
|
3.9
|
中元
|
15.40
|
8.50
|
||
N.S.PRO Regio Formula MB TYPE65 |
DRIVER |
R |
46(1168) |
66.5 |
53.0 |
3.3 |
中元 | 15.40 |
8.50 |
S |
46(1168) |
68.5 |
53.3 |
3.3 |
中元 | 15.45 |
8.50 |
||
X |
46(1168) |
70.5 |
53.5 |
3.3 |
中元 | 15.50 |
8.50 |
||
N.S.PRO Regio Formula MB TYPE75 |
DRIVER |
S |
46(1168) |
79.0 |
54.5 |
2.8 |
中元 | 15.55 |
8.50 |
X |
46(1168) |
81.0 |
54.6 |
2.8 |
中元 | 15.60 |
8.50 |